মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং
Subjects / বিষয়
Non-Technical · Shared by all departments
পদার্থ বিজ্ঞান
8 chapters
Non-Technical · Shared by all departments
রসায়ন
15 chapters
Non-Technical · Shared by all departments
গণিত
4 chapters
Non-Technical · Shared by all departments
ইংরেজি
11 chapters
Technical
ME/IPE/MME
12 chapters
Questions
0 read · 0 practiced · 0 answered in examsপুলির ওপর বেল্ট ঘর্ষণের ক্ষেত্রে টানদ্বয়ের অনুপাতের সূত্র (Flat belt friction equation) কোনটি? (প্রশ্ন 93)
Correct answer: a
ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের ক্ষেত্রে টাইট সাইডের টান T1 এবং স্ল্যাক সাইডের টান T2 এর সম্পর্ক: T1 / T2 = e^(μθ), যেখানে θ হলো স্পর্শ কোণ (Lap angle in radians)।
পুলির ওপর বেল্ট ঘর্ষণের ক্ষেত্রে টানদ্বয়ের অনুপাতের সূত্র (Flat belt friction equation) কোনটি? (প্রশ্ন 94)
Correct answer: b
ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের ক্ষেত্রে টাইট সাইডের টান T1 এবং স্ল্যাক সাইডের টান T2 এর সম্পর্ক: T1 / T2 = e^(μθ), যেখানে θ হলো স্পর্শ কোণ (Lap angle in radians)।
পুলির ওপর বেল্ট ঘর্ষণের ক্ষেত্রে টানদ্বয়ের অনুপাতের সূত্র (Flat belt friction equation) কোনটি? (প্রশ্ন 95)
Correct answer: c
ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের ক্ষেত্রে টাইট সাইডের টান T1 এবং স্ল্যাক সাইডের টান T2 এর সম্পর্ক: T1 / T2 = e^(μθ), যেখানে θ হলো স্পর্শ কোণ (Lap angle in radians)।
পুলির ওপর বেল্ট ঘর্ষণের ক্ষেত্রে টানদ্বয়ের অনুপাতের সূত্র (Flat belt friction equation) কোনটি? (প্রশ্ন 96)
Correct answer: d
ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের ক্ষেত্রে টাইট সাইডের টান T1 এবং স্ল্যাক সাইডের টান T2 এর সম্পর্ক: T1 / T2 = e^(μθ), যেখানে θ হলো স্পর্শ কোণ (Lap angle in radians)।
পুলির ওপর বেল্ট ঘর্ষণের ক্ষেত্রে টানদ্বয়ের অনুপাতের সূত্র (Flat belt friction equation) কোনটি? (প্রশ্ন 97)
Correct answer: a
ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের ক্ষেত্রে টাইট সাইডের টান T1 এবং স্ল্যাক সাইডের টান T2 এর সম্পর্ক: T1 / T2 = e^(μθ), যেখানে θ হলো স্পর্শ কোণ (Lap angle in radians)।
পুলির ওপর বেল্ট ঘর্ষণের ক্ষেত্রে টানদ্বয়ের অনুপাতের সূত্র (Flat belt friction equation) কোনটি? (প্রশ্ন 98)
Correct answer: b
ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের ক্ষেত্রে টাইট সাইডের টান T1 এবং স্ল্যাক সাইডের টান T2 এর সম্পর্ক: T1 / T2 = e^(μθ), যেখানে θ হলো স্পর্শ কোণ (Lap angle in radians)।
পুলির ওপর বেল্ট ঘর্ষণের ক্ষেত্রে টানদ্বয়ের অনুপাতের সূত্র (Flat belt friction equation) কোনটি? (প্রশ্ন 99)
Correct answer: c
ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের ক্ষেত্রে টাইট সাইডের টান T1 এবং স্ল্যাক সাইডের টান T2 এর সম্পর্ক: T1 / T2 = e^(μθ), যেখানে θ হলো স্পর্শ কোণ (Lap angle in radians)।
পুলির ওপর বেল্ট ঘর্ষণের ক্ষেত্রে টানদ্বয়ের অনুপাতের সূত্র (Flat belt friction equation) কোনটি? (প্রশ্ন 100)
Correct answer: d
ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের ক্ষেত্রে টাইট সাইডের টান T1 এবং স্ল্যাক সাইডের টান T2 এর সম্পর্ক: T1 / T2 = e^(μθ), যেখানে θ হলো স্পর্শ কোণ (Lap angle in radians)।
একটি ড্রাইভার গিয়ারের দাঁত সংখ্যা T1 = 20 এবং ড্রিভেন গিয়ারের দাঁত সংখ্যা T2 = 40 হলে তাদের গতি অনুপাত (Speed ratio N1 / N2) কত? (প্রশ্ন 1)
Correct answer: a
গিয়ারের গতি দাঁতের সংখ্যার ব্যস্তানুপাতিক: N1 / N2 = T2 / T1 = 40 / 20 = 2। অর্থাৎ ড্রাইভার গিয়ার ড্রিভেন গিয়ারের চেয়ে দ্বিগুণ দ্রুত ঘুরবে।
একটি ড্রাইভার গিয়ারের দাঁত সংখ্যা T1 = 20 এবং ড্রিভেন গিয়ারের দাঁত সংখ্যা T2 = 40 হলে তাদের গতি অনুপাত (Speed ratio N1 / N2) কত? (প্রশ্ন 2)
Correct answer: b
গিয়ারের গতি দাঁতের সংখ্যার ব্যস্তানুপাতিক: N1 / N2 = T2 / T1 = 40 / 20 = 2। অর্থাৎ ড্রাইভার গিয়ার ড্রিভেন গিয়ারের চেয়ে দ্বিগুণ দ্রুত ঘুরবে।